自己动手EA888换个机油

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手痒,简单换个机油。

〇、说在前1.对EA888和近年来的新发动机来说,自己换机油不难,设计时候应该已经考虑了这个问题。

2.不论是路边快修店,还是各大互联网养车平台,换个机油机滤都很便宜,自己动手就是图个乐趣,跟钱无关。

3.发动机舱里还是有一些安全隐患的,请做好自身防护。废机油有毒,属于有害垃圾,务必妥善处置。

4.机油毕竟是发动机重要的一部分,没有必要知识储备和动手能力,请交给专业人士。正规保养可不是光光换个机油那么简单,其他还有检查项。

5.杭州下不完的雨,在家也没升降机或者地沟,就用抽机油的办法换了,抽也能换得干净。

一、材料和工具材料1.车。

PO主是大众老用户了,从EA113到EA888 Gen2再到EA888 Gen3,对大众的机器,算是有一点点经验(扯)了。

Q5

Q5

Q5(没有L) 17款,丐二版。陪我风里雨里5年多了,里程7.7万公里。

因为买车时候保养套餐缘故,前6万公里都是4S伺候,后来都是小兄弟修理厂的VIP待遇。上次保养是大保养,换了不少东西,这次不到5000公里,就想简单换个机油。

这个车一直来都用4S最便宜的全合成(套餐不用加钱),应该就是嘉实多极护专享5W-40?这个不清楚。反正大概8000-10000公里一保养,从电子机油尺最高降到最低去保养,算是10000公里烧1L吧。

其实不单纯是烧的,这车已经开始漏了。。。

涡轮旁

涡轮旁

正品大众,确信无疑。

PS:我的二代EA888已经11万公里多了,一点机油都不烧,甚至不怎么漏,10000公里一保养都看不出少。。。

假货???

所以,烧机油的三代和不烧机油的二代???

2.油。

机油学问大(大雾),韭菜割了一茬又一茬,甚至发展到玄学程度了,还请理性看待。

其实大众机器一般都爱用嘉实多,手册上,机油盖上都是推荐嘉实多。

我上次保养用的是金美孚0W-40,金美孚肯定是个好油,可能不太适合EA888就是,我在我的二代EA888上面用过,烧的比嘉实多厉害,三代上面试了一下,结论是:

没啥感觉。

这次试一下欧版嘉实多极护0W-40,购于某东全球购,合计284块。

(一个曾经翻车的网站,不要太在意这种细节)

1+4

1+4

1+4正常情况下应该刚刚好,或者会多一点点。

据说欧版比较耐烧?黑嘉也是,也想试试。

机油的选择,请看说明书第144页,下面有。

3.滤芯。

滤芯,我只选曼牌。。。(此处伏笔)

来自某东,到手价30左右吧。

这东西有两个型号,曼牌官网我也查过,说是新的替代老的。

某东截图

某东截图

我拿到手的是新版本。然而市场无情,这款曼牌,我感觉还不如原装的汉格斯特。。。

原装的

原装的

原装的有个塑料圈,有VW AG和汉格斯特两个LOGO,密度啥的感觉也还行。

请忽略小碎花,,发挥下余热。

曼牌新版本

曼牌新版本

曼牌的显然单薄点,当然单薄也未必效果差。

又不是不能用。

3.化清剂(可选)

我这车没有化油器。

年轻值友可能不知道为什么还有这种东西,这就是一个喷喷的清洗剂,油渍洗洗比较容易。

化清剂侧面

化清剂侧面

保赐利老牌子了吧,绿罐子是最便宜的。

来自某宝,两瓶15包邮,还送个毛巾,有好价的话可能更便宜。可选,不洗的话,抹布擦擦,一样。

工具1.扳手和套筒

我没有扭力扳手,就一个大L杆,平时用来干点粗活。

但是我墙裂推荐大家用扭力扳手!扭力扳手!扭力扳手!

L杆

L杆

L杆很便宜,我的是华丰巨箭,便宜货里算好的,来自某宝,20多块。

套筒就是用来拆机滤的。

套筒

套筒

EA888 Gen3应该都是这个尺寸,32内径,6边,另外一头是1/2方头。来自某宝,几块钱。

合体后长这样。

组合形态

组合形态

组合形态,插上就行。

2.泵和电钻

受值友启发(脑洞)。

买了个TOP-12A的三角泵泵头,来自某宝,36块。

工业品,得益于祖国强大的生产力,36块你就能买一坨铁,就抽机油的话,应该能用一辈子吧。。。

换机油本不用电钻,电钻就是用来驱动那个泵头的。大家可尽情发挥想象,手搓也不是不可以。

来自某东,裸机179好价入手,电池却花了153。

尴尬的是,我上次用了没充电,这次搞了一半,没电了

。。。还好我还有把老的龙韵,还有一点点电,照片里都是老的。

大有

大有

大有,你本没机会出镜了。。。

当然,某宝还有手动的,电动的,气动的,各种泵可选,原理都一样。但我怀疑,应该没我这个效率高,毕竟我这个直接驱动机油本身,另外都是靠气压驱动的。

3.管子和接头。

管子用来抽油,插发动机的那段一定要特氟龙的。来自某宝,3块9。

卡片生成失败。

特氟龙的高温下面不会软,也不容易断,其他材料请不要轻易尝试,断里面就尴尬了。

当然泵的出油段随意,我是一段净水器多出来的。

两段管子

两段管子

白色是净水器管子,这个是PP?透明的是特氟龙。

为了把泵和管子连接起来,需要接头,我用的气动接头,来自某宝1块6。

卡片生成失败。

组合形态

组合形态

全接上,长这样。

4.机油尺(可选)

第三代EA888是没有传统的机油尺的,换成了所谓的电子机油尺,可以在中控看出刻度。略麻烦。

无尺

无尺

我们无尺。甚至可以掉进机舱。

大众,你是被烧机油问怕了吧。

于是乎我买了个,不知道是不是原装的(怎么可能有原装的,小伙子),但这里有个问题,尺是用来衡量的,他不是原装的,是否准确?一会儿我们来检验一下。

机油尺

机油尺

某宝买的话,请给商家提供发动机型号,他们给你找。

5.其他工具

抹布,纸巾,灯光,空桶(最好有刻度,伏笔伏笔)。

工具人(可选)

拿着工具的人

拿着工具的人

拿着工具的人,帮忙递个扳手,拿个纸巾啥的,挺好用。

机油你别玩了!!!

二、除旧先出去跑一圈,把机油跑热了。

刚停车的,请先凉快凉快,机油可以到110度,你们耗子尾汁。。。

机油太冷的话粘度很大,不好抽。太烫的话,那个泵是一坨铁,你懂的。

松开机滤、机油盖先松开机滤,可以不拿下来。前面说了,我没有扭矩扳手,来个土方法,先在滤壳上做个记号,等下安装时候就拧到这个刻度就大致OK了。

用笔画了个记号

用笔画了个记号

你可能会问,记号在哪里?在哪里我知道就行了。

25Nm

25Nm

都给你写好了,25Nm!可惜我没有扭矩扳手。。。

把机油盖也拧松,我在车库操作,相对干净,我直接拿下来了,要是户外的话,最好别拿走,吹个东西进去就尴尬了。。。

抽油特氟龙管子插进机油尺那个孔,另外一头进空桶,接上电钻,驱动。

插进机油尺孔

插进机油尺孔

千万注意,插得比不多就行了,

千万别硬怼!千万别硬怼!千万别硬怼!

断里面就完了!

奇怪的操作

奇怪的操作

油马上就抽上来了。(此处换了一个电钻)继续抽。

坑来了。

壳牌机油桶

壳牌机油桶

这个桶写着是4L,我看这废机油离满还有很长一截呢,感觉4L都没有。

那不对劲啊。因为这个机器应该是每次保养加5L左右机油,烧掉一部分,那也有个4.5L?我这管子左捅捅右捅捅,就是抽不出来了啊。。。

BBQ了么?

我开始怀疑那个桶,牺牲了一个榨汁机的量杯,一杯一杯量啊,结果就是那个坑爹的空桶,明明有4.3L多!!!

0.8*5+0.3

0.8*5+0.3

那桶侧面的刻度,是不准的!!!壳牌你在搞啥???

量废机油体积的时候,机油又流下来了一些,再抽一下,4.35L?现在差不多了。

换机滤这里双手操作,又比较脏,拍照比较少。。。

过程描述一下吧:滤芯拧下来,抽出来。

换下来的滤芯

换下来的滤芯

换下来的滤芯和密封圈

换下来的滤芯和密封圈

我用化清剂把滤壳的螺纹稍微喷了一下,擦干,晾干。

现场

现场

注意密封圈也要换,密封圈最好先用机油润滑一下。

装上新的

装上新的

新滤芯装进之后,要按一下,把新滤芯装进滤壳,按一下,有明显的段落感。

放一边备用。

装回滤芯之前,把机滤座里面的废机油也抽一下。

机油座里还有机油

机油座里还有机油

这里就一点点。嘬一口。

三、迎新装回滤芯滤芯用扳手拧回去,刚刚做了记号的,对准。

从手感来说也差不多(大雾)。

我一定要买一个扭矩扳手。。。

反正就是装到原来位置

反正就是装到原来位置

倒进新机油4L大桶的先来,最好你有一个漏斗,没有的话,麒麟臂可以替代。

4L

4L

勤俭节约。

榨干

榨干

其实这里4L进去已经差不多了。另外1升我们一会儿再加。为什么要这样,我就想测试一下那个机油尺准确性。

我先用机油尺量了一下,看不出结果,因为机油尺管子被抽机油过了,内壁都是油,机油尺插拔一下,都会沾上,结果就是整个尺都是油。

但是我观察机油尺上沾的油的厚度,再推测,应该是在最低线上来一点点。

没有图。

四、复位和调整先放着那1L机油,来看个书。

说明说144页

说明说144页

看左下方一块,书上说了,如何用电子机油尺测量机油。

一通操作

一通操作

说明书诚不欺我!

机油量测出来了

机油量测出来了

也说明,买的那个机油尺基本还是靠谱的。

很好,再去把剩下的那瓶1L加了。按照这个刻度,再加个0.8L肯定是OK的,保险起见,我们先来0.6L。

机油尺测试

机油尺测试

再来一通操作。

电子机油尺测试

电子机油尺测试

结论基本一致。

其实到这里,基本就完成了。

剩下0.4L机油,刻度的话再加0.2L会满,其实再加也行,不加也行,我就再加了0.2L,剩下0.2L。机油尺到MAX。

保养归零把保养提示消除一下。

保养提示

保养提示

设置之前

设置之前

往下

往下

选是

选是

稍等

稍等

好了

好了

这样保养就归零了。5000公里以后会再提示保养。5000公里是4S设置的?不过这个没设备我也改不了了,不管他。

五、完工检查发动一会儿,检查滤芯是否漏油。

滤芯OK。盖好盖子。

盖子

盖子

顺带看看其他油液。

冷却液

冷却液

冷却液OK,其他也正常。

收拾1.机油,机滤,和其他被机油污染的,都是有害垃圾,请妥善处理。我是送给修理厂的朋友了,这个有人回收,话说这个干嘛用?

2.工具收拾好,看看有没有少的,有没有掉进机舱的。

3.好好洗手。好好洗工具人的手。

总结1.在保养手册上,简单记录一下,换了机油,机滤,里程,日期。

2.机油尺是准的,下回可用。

3.加了4.8L,可以说还有一点没抽干净,但是够干净了!

千万别为了彻底,疯狂捅抽油管!断了要拆油底壳的!

4.花费,不到400,电钻不能算。

以上。

大家玩得开心。

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