很多人问，我自己网上买电瓶到底怎么选？为什么总感觉原装的就是比后换的那个要耐用一点，好一点呢？
现在买电瓶不难，网上下单合适的电瓶，当天送到，马上就能帮我们换好了。但是我们也不能什么都不管，拿到手里的时候生产日期记得看一下，特别是折扣比较大的，多留个心眼。电瓶时间长了库存保护还不当，可能会更加不耐用。参考车企和电池厂家的库存标准，电瓶放置 6 个月是要检查电压，防止它过放了。电量不足还要给它补上去充电的。所以碰到日期超过 6 个月的电瓶，最好换一个新一点的。
那看完生产日期，第二个就是看参数。主要是看这个放电电流和电瓶容量。比如电瓶标注 CCA 的边上有一个800A。这个指的就是寒冷天气下启动时的电流数额定是 800 安。这个 CCA 是至少要和原车的电瓶数字一样或者更大，不然就不耐用，甚至带不动这个起动机，车子发不起来。有的电瓶它是没有标CCA 这三个字母的，但是找到单位是A的那个数字，一般就是指额定放电电流。强调一下，换的电瓶数字要和原来一样或者是更大。
那看完 “A”就要看 “Ah”前面的数字了。比如一个电瓶 70Ah代表的就是 70 安时，容量最好也要和原来的电瓶一样或者是更大。容量买小了就有可能会亏电，启动困难，而且容量大小它本身就影响寿命的。同一款电瓶容量越大，通常用的时间也是越久。
另外带有自启停功能的车子，电瓶通常是会带三个英文字母的。比如用的是 “AGM” 的电瓶，正负极之间有玻璃纤维隔板的，通常放电性能会更好，寿命更长一点。简单理解就是普通电瓶的 Pro Max 版，成本会高一点，价格贵不少，一般是普通电瓶的两倍还多。另外一种启停电瓶后缀是“EFB”，简单的理解就是普通电瓶的 Pro 版，没有AGM 那么贵。
原厂是 EFB 的车型，也不建议用普通电瓶，因为这个放电能力它有区别。特别是市区代步多的朋友，你用普通电瓶省了个200，最后发现不适配或者是坏的快。损失是超过 200 的。
那么有人说。这新老电瓶的参数我都对上了，如果感觉还是没有原来的耐用，那到底怎么回事情？首先，不同品牌不同型号的电瓶，寿命确实是有差距的。另外车子的这个线路老化漏电，或者新加的电子设备在这个跑电也会让我们这个电瓶提早报废的。
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