随着汽车行业竞争进入下半场，车企纷纷加速布局智能化技术。出于成本考虑，豪华车市场应是最先实现智能化普及的细分领域之一。作为豪华品牌三巨头之一，奔驰不甘落后。
很早前，奔驰就发布了DRIVE PILOT系统，目前该系统已升级为具备L2-L3级的驾驶领航系统。去年底，奔驰DRIVE PILOT获得德国政府批准，可在德国高速公路上实现有条件的自动驾驶功能。奔驰首席技术官开发和采购部Markus Schfer表示，“我们是德国第一家将有条件自动驾驶驶入量产的制造商”。
不过，我国及各地区关于自动驾驶技术标准的政策制定在快速推进中。日前，深圳发布了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，成为我国首个发布无人驾驶汽车法规出台的省市。条例规定，深圳将允许完全自动驾驶的智能网联汽车在限定区域内合法上路。
这意味着，奔驰将DRIVE PILOT驾驶领航系统引入中国市场的时间更近了。DRIVE PILOT驾驶领航系统的量产落地，标志着奔驰驶入智驾时代，为未来汽车竞争增加了筹码。
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