走进位于诸城市高新园的山东中航泰达复合材料有限公司生产车间，大小不一的热压罐错落摆放。直径3米、长6米、重达30吨的热压罐让记者直呼“厚实”。

公司董事长张利新笑着说：“要论个头，这不算大，只能算个中号。”不过，作为国内屈指可数的高端热压罐制造商，中航泰达热压罐靠的是核心技术。

“热压罐的大小是按照客户所制作的材料来定的，它的核心是启动后每个点的温度和压力均匀性好，通过加热器、冷却器和风机的优越匹配，温度要控制在±2度以内。”张利新说。

从生产气压釜到用于橡胶行业的压力罐，再到用于航空航天部件制作的热压罐，中航泰达公司每一步都在依靠技术升级赢得市场。如今，每年研发费用占到销售额的6.98%。

得益于新材料制造设备高端，该公司开始以复合材料制品及主要成型装备两条生产线并进融合：一方面以智能装备开发制造提升制品生产能力，另一方面开展民用复合材料制品生产，军用复合材料产品研制。张利新告诉记者，去年公司热压罐销售额达到5000万元，今年前7个月就已经销售了6000万元。不过，企业下半年的订单正在刻意收缩，主要是受场地和人员限制，产能跟不上。

在车间南部，中航泰达公司依旧划出了一块新材料区域。从头盔、无人机支架到汽车轮毂、高铁窗户等产品，都是根据客户订单研发的全碳纤维新材料。张利新轻松地拎起两个汽车轮毂，“这是用于跑车的轮毂，每个只有10斤，是铝合金轮毂重量的1/3-1/2，重量轻、强度高。”

今年以来，诸城市以实体经济为着力点，加快实施新旧动能转换，鼓励科技创新、推动产业升级、强化人才保障，持续培强壮大“四新”经济，激活全市经济高质量发展新引擎。只有坚持科技引领，才能把稳住创新驱动“大方向”。

中航泰达一路之隔，是诸城航大新材料技术有限公司，主营高强度铝合金轻量化零部件项目。航大新材料是一家研发人员主导的企业，公司高管都是博士和高级工程师。研发部助理柴乙群说：“你在车间看到一名极不起眼的员工，可能就是一名博士或硕士。”

依靠强大的研发实力，目前，诸城航大新材料技术有限公司形成轻量化铝合金产品全流程示范生产线，具备年产1万吨高强度铝合金转向节等汽车底盘件、新能源汽车水冷电机壳体及高铁轨道交通壳体类关键轻量化零部件的生产能力。

诸城航大量产基地聚焦高性能空天轻量化材料军民融合、打造汽车轻量化核心零部件产业基地。目前，公司瞄准汽车轻量化方向，将航天航空与汽车行业紧密结合，联合成立了汽车轻量化铸锻件产品创新与孵化中心，并联合组建了汽车轻量化专业人才培育及产学研创新中心，共同打造国内领先的汽车轻量化产品研发与孵化基地。

该基地已面向一汽集团红旗、解放、奔腾三大系列车型动力总成、新能源三电总成、底盘结构件、车身结构件、内饰件铝合金铸锻件关键产品开展了轻量化开发与产业化。

（大众报业·大众日报客户端记者 张鹏 通讯员 李芳 刘彦明 报道）

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