来源:新华社解放军分社

资料照片：刘超

新华社西昌7月29日电题：山沟里的金牌吊装手——记西昌卫星发射中心行吊操作手刘超

王玉磊、吕道凯

不到两平方米的行吊操作间，悬在半空。刘超灵敏地钻了进去，扭动电机钥匙、按下电源按钮、启动电机……所有动作一气呵成，笨重的行吊挂钩在他的操作下，指哪到哪、说停就停。

在西昌卫星发射中心，提起这位“金牌”吊装手，不少人都竖起了大拇指。

“这是火箭测试厂房转载间的行吊设备，28.5米宽、挂钩离地9.2米，大小螺丝钉有1000余颗，接电线端子也有近万个……”刘超认真地说，“任务前这些小物件都要检查一遍，看有没有松动、滑丝或者断裂等情况，这都关系到行吊操作的安全性和稳定性。”

不单是这一台套行吊设备，36岁的刘超负责着7个厂房共计15台套的设备，哪一台是哪一年更新改造的，技术状态变化有哪些，维护重点是哪里，参数指标是多少，他都如数家珍。

刘超说，这些行吊设备就是他身体的一部分，就像有了生命一样，只有掌握清楚、保养得好，才能实现“人机合一”， 以最好的状态完成每一次吊装任务。

除了设备检修、排除故障、记专业知识，刘超爱学习、好思考、善总结，不仅自学获得了大专学历，还考取了起重工职业资格高级证书和电工职业资格技师证书。

资料照片：刘超

在行吊运行轨道下方的白色墙沿上，间隔一段距离就会出现巴掌大的深蓝色标记。这些都是刘超自己标记的。

他根据平时吊装火箭的经验，在行吊端梁下侧离边缘30公分处，自己焊接了一根刻度尺。当刻度尺运行到蓝色标记时，就是一处定位。这样的标记一共有三处，分别对应火箭卸车吊装时的三个中心点，也就是下方的铁轮支架车的中心点。

有了这个“小发明”，不管是地面指挥员，还是吊车操作手，都能够得到吊车减速的标示提醒，提前预判停车位置，确保火箭卸载时稳定、精准。

为了提高培养吊装操作手的效率和质量，由他自主编写的《卫星厂房行吊培训教材》《产品翻转一步到位方案》等6本教材方案，已成为新选调行吊操作手的必学教材。其中，自编教材《跟车稳钩技能手法》总结的“起车稳钩法”“运行稳钩法”“停车稳钩法”和“圆弧圈稳钩法”，更是有效减少火箭、卫星等吊物的摆动幅度，提高星箭对接的精准性。凭借这四个诀窍，刘超示范操作吊运盛满了水的水桶进行S线行驶，回回都能滴水不漏。

刘超不仅操作“稳”，排除故障也很“稳”。2005年3月执行亚太6号外星发射任务时，在进行卫星工装吊装时突然出现整车断电，行吊设备无法正常操作。初出茅庐的刘超临危受命，在仔细询问了外方的操作过程后，他先是在行吊下方走了一圈，从地面上仔细观看吊车位置，紧接着爬上检修平台近距离察看，发现行吊的端梁前置橡胶缓冲器与止档体有碰撞的痕迹。在发现主交流接触器线圈无电压后，他顺藤摸瓜，找到了220伏的变压器输出端无电压，最终定位了故障“源头”。

从排查故障到修复成功行吊正常启动，刘超仅用了不到1小时。

还有一次，在对新改造的行吊进行额定负载调试任务中，当吊钩上升至半空时，PLC控制系统突然失效，50吨的配重急速溜钩下滑，转瞬即逝间，刘超敏锐地按下了紧急停车开关。行吊停止时，配重离地已经不足半米，避免了事故发生。

事后，验收人员夸赞刘超道：“那种情况下，给他的反应时间不足1秒钟。正是由于他操作时能够全神贯注，才能够及时地做出应急处置反应。”

获得赞誉的同时，刘超还有一个“双百分”的梦想，那就是安全吊装火箭100枚、安全吊装卫星100颗。

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