更畅通的道路、更有序的交通、更高效率的公交出行、更多的停车位……11月15日，走在石排镇的道路上，市民明显感受到了变化。自石排镇开展品质交通千日攻坚行动以来，越来越好的道路交通体验令石排镇居民的出行方便快捷了许多。

石排石崇大道

部分项目已完成或正在升级改造

“车多，四条车道在高峰期根本不够用”“时间长了，这条路没有以前平整好走了”……近期，石排镇李横大道升级改造已经完工，这些问题都将得到解决。

李横大道北连石排大道，南接东园大道，途径横山村、李家坊村及塘尾村，全长约2.7公里，是石排镇主要交通道路之一。原来的李横大道是双向四车道水泥混凝土路面，使用过程中，部分道路被压坏甚至断裂，影响行车安全和交通出行。

改造完成后的李横大道由原来的双向四车道拓展升级为双向六车道，宽阔平坦，一路顺通，道路通行服务能力大大提升，进一步方便了市民的出行。

近日，石洲大道与石崇大道交汇处环岛被围挡起来，路过的司机都很好奇这是怎么回事。

改造后的李横大道

记者从石排镇品质交通分指挥部了解到，为了消除石排现行石崇大道、中心路、龙腾路等道路安全隐患，进一步提升石排的交通运输能力，石排开展了道路交通安全隐患整治工程第二批工程第一标。计划将向西环岛进行拆除，改造为信号灯控十字路口，并完善相关排水系统。

施工方10月9日开始对向西环岛进行围闭施工。10月底，环岛排水、预埋管线等已施工完毕。施工方相关负责人表示，下一步将对路面进行修复，近日就可以开放交通，而整个工程会在12月中旬完成施工。

过去，该路段交口处是转盘车道，但在日益增大的车流量中有点“转不动了”，甚至成为一大交通堵点。

“该环岛将被铲除，路口通行改由信号灯控制。”石排镇品质交通分指挥部表示，“将路口变为信号灯通行，虽然多了等红灯时间，但是交通秩序会更好。”

共设立了35个攻坚项目

这只是石排镇畅通道路、治理拥堵中的一部分，像这样的施工还有不少，预计都将在今年年底完成。

自今年3月份开展品质交通千日攻坚行动以来，针对市民关注的道路不畅、拥堵、停车难等问题，石排共设立了35个攻坚项目，其中在建项目27个、筹建项目3个、非建设类项目5个。基本完成李横大道等6条道路升级改造，完成打造3.19公里慢行系统建设和一条严管路，新增835个路外停车泊位。目前，正全力推进路内停车泊位智能化改造、镇内交通信号灯孔升级、石崇大道与石洲大道交叉口改造等工程，预计在今年年底前完成。通过升级改造镇内主要道路及治理停车秩序，进一步畅通路网建设，改善行车环境，解决停车难问题。

畅通镇村交通

道路是城市的动脉系统，一头连着人民群众的便捷出行需求，一头连着城市品质提升和经济社会发展。2020年，石排镇投入资金1800万元建设8条“四好农村路”，总里程11.541公里，已全部完工并验收通过。

交通安全隐患整治方面，石排镇主要通过封闭不合理开口、调整主辅出入口、把环岛改造为平交交叉口，增加交通灯控设备等方式，优化调整石崇大道主辅出入口、石横大道下沙村路段部分路口、石排大道中央分隔设施以及改造石崇大道-石洲大道交叉口，进一步规范行车秩序，减少安全隐患，缓解环岛拥堵等问题，整体工程预计12月底前完工。

石排镇在三年内投入超4200万元升级完善交通电警及信号系统，年内将完成全镇10个路口电子警察监控设备、5个路段测速设备重建及35个路口信号灯控制系统升级改造，提升道路交通系统智能化水平。同时，石排着力构建智慧停车综合管理体系，对16条道路路边停车位及12个公共停车场进行升级改造，预计挖掘公共停车位资源7000多个，切实缓解公共停车位的需求压力；开展针对各类车辆的安全整治专项行动，不断提升交通安全水平。

5月1日，石排新增常规公交536线路（石崇办事中心至长盈公司）、微巴536线路（石排医院至时代天境）运营。石排在优化调整原有常规公交线路的基础上新增公交线路，引进微巴服务专线，目前共有9条公交线路在镇内或途经石排镇运营，公交线路密度、服务质量得到较大改善，满足了居民、企业员工的公交接驳换乘需求，解决公交出行“最后一公里”问题。同时，还同步完善公共交通线路配套设施，提升市民出行体验。

此外，石排镇品质交通攻坚以群众出行需求为导向，启动建设红石山燕岭古采石场遗址公园集登山步道、观光平台、观光塔等慢行观光线路，同步结合网红打卡点探索设计慢行文旅线路，推动建设慢行系统；改善慢行道路环境，以红石路、龙田路、公园南路等新建或改造道路为试点，综合考虑道路环境，优化慢行绿化景观，提升慢行舒适度，为群众体验品质慢行生活提供更多优质选择。

【记者】丘想明

【作者】 丘想明

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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