长江证券航空机场年报季报点评

长江证券:航空机场年报季报点评

长江证券:航空机场年报季报点评 更新时间:2010-5-6 23:59:42   2009 年航空扭亏为盈,航空运量增长稳定,机场盈利依旧  中国国航主业唯一盈利。扣非后EPS 仅中国国航和ST 东航为正,但其中ST 东航将衍生工具归为经常性损益项目,贡献扣非后EPS 为0.47 元。海南航空总周转量和客运周转量同比分别增长30%和28%,中国国航客座率同比增幅达1.65 个百分点。2009 年四家上市机场均实现盈利。白云机场货邮吞吐量同比增幅行业第一,而浦东同比下降。上海机场受浦东机场扩建工程于08 年4 月计入折旧导致成本同比增幅较大,毛利率下滑。深圳机场因参股的成都双流国际机场获2.1 亿投资收益,净利润行业增幅最快。厦门空港因转让两家控股子公司股权后带来销售费用大幅下降,毛利率提升5 个百分点,维持行业第一。  2010 年1 季度航空和机场表现均亮眼  在市场景气的大环境下,各公司新投入运力获得有效产出,在运量平均增幅达30%的情况下,客座率均有1-3 个百分点的提升。值得关注的是货运方面,各公司货邮周转量同比增幅最低的有52%,最高的达105%,且载运率平均同比提升10%以上。机场1 季度货邮吞吐量受低基数影响,同比增幅明显;净利润同比平均增幅约20%,上海机场因投资收益同比扭亏为盈,净利润同比增幅达1.37 倍。

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