西菱动力净利大降2年毛利率降3年投行中金赚3600万

西菱动力净利大降2年毛利率降3年投行中金赚3600万

近日,西菱动力披露了2020年第一季度业绩。2020年一季度,公司实现营业收入5956.75万元,同比减少49.40%;归属于上市公司股东的净利润-349.56万元,同比减少140.93%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-450.76万元,同比减少167.59%;经营活动产生的现金流量净额-982.57万元,同比减少406.79%。

西菱动力主要从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售,产品包括曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等。西菱动力于2018年1月16日登陆深交所创业板,发行价格为12.90元,保荐机构为中金公司。

上市前,西菱动力的净利润逐年增长。据招股说明书,2014年至2016年,西菱动力的营业收入分别为4.33亿元、5.12亿元、6.48亿元;归属于母公司股东的净利润分别为5402.73万元、6296.66万元、9275.61万元;扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为4863.62万元、5699.03万元、8983.13万元;经营活动产生的现金流量净额分别为6712.04万元、9136.86万元、9349.73万元;主营业务毛利率分别为29.12%、29.93%、34.78%。

据2017年年度报告,2017年,西菱动力实现营业收入6.16亿元,同比减少4.96%;归属于上市公司股东的净利润1.01亿元,同比增长8.92%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9195.58万元,同比增长2.36%;经营活动产生的现金流量净额7742.29万元,同比减少17.19%;主营业务毛利率34.43%,比上年同期减少0.34个百分点。

上市当年,西菱动力的净利润出现下滑。2018年,西菱动力实现营业收入5.21亿元,同比减少15.41%;归属于上市公司股东的净利润6668.76万元,同比减少33.99%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4456.26万元,同比减少51.54%;经营活动产生的现金流量净额9288.98万元,同比增长19.98%;主营业务毛利率27.02%,比上年同期减少7.41个百分点。

上市第二年,净利润大幅下滑。2019年,西菱动力实现营业收入5.25亿元,同比增长0.76%;归属于上市公司股东的净利润2123.60万元,同比减少68.16%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1148.63万元,同比减少74.22%;经营活动产生的现金流量净额3800.69万元,同比减少59.08%;主营业务毛利率19.04%,比上年同期减少7.98%。

西菱动力在年报中表示,净利润下滑主要是由于行业需求放缓,汽车发动机零配件市场竞争激烈,产品价格下降压力较大。

西菱动力上市时披露的公告书显示,公司上市发行股份数量为4000万股,募集资金总额为5.16亿元,扣除发行费用后募集资金净额4.72亿元,分别用于“发动机皮带轮生产线技术改造项目”、“发动机连杆生产线技术改造项目”、“发动机凸轮轴精加工产品扩产项目”、“研发中心建设项目”、“补充流动资金”。

西菱动力的发行费用总额为4363.33万元,其中,支付给保荐机构中金公司的保荐和承销费用为3632.08万元,支付给北京德恒律师事务所的律师费用为146.23万元,支付给信永中和会计师事务所的审计及验资费用为169.81万元。

中金公司在对西菱动力的发行保荐书中称,报告期内,公司营业收入整体保持了较高的增长速度,未来预计仍将保持较快的发展速度。随着公司产能的进一步扩大以及全国性市场营销网络的逐步完善,主营业务规模将快速发展,公司需要较大的营运资金支持生产周转与营销服务,满足流动资金需求。本次募集资金将进一步增强公司的运营能力和市场竞争力。

4月24日,西菱动力发布的关于募集资金2019年度存放与使用情况的专项报告显示,截至2019年12月31日,西菱动力已累计投入募集资金总额2.87亿元,尚未使用的募集资金金额为人民币2.04亿元,其中存放在募集资金专户的存款余额人民币1026.78万元,暂时用于补充流动资金余额人民币8300万元,持有未到期保本理财产品人民币1.11亿元。

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