大家好，今天小编来为大家解答空客隶属哪个公司旗下这个问题，空客是哪个公司的很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 空客公司制造军用飞机吗？
2. 波音空客均铸下大错，航空领域统治地位为何依旧稳固？
3. 民航客机公司排名

空客公司制造军用飞机吗？

空客公司是制造军用飞机的，但是种类少的可怜呢！下面和大家聊聊空客的发展史。

空客公司全称是“空中客车公司”，是英国、法国和德国1970年共同成立，属于欧盟的飞机研发和制造公司，成立的目的就是要建立欧盟自己的飞机制造品牌，和美国的播音公司抗衡，分的飞机制造领域的一杯羹。实际上空客公司目前也完成了他的使命，空客的A3XX系列取得了一系列的成功，特别是A380的成功交付，实现了大客机领域与播音公司的“并驾齐驱”。

虽然空客公司是欧洲最大的军火供应商欧洲航空防务航天公司的旗下企业，但是空客公司确很少涉及军用飞机的研发和制造。目前来说，空客公司研发和制造的军用飞机只有A400M这一根独苗。A400M是一款军用运输机，其研制的主要目的是代替已经陈旧的C-160和C-130战术运输机。A400M从1993年开始可行性研究，一直到2013年才正式服役，可谓一路坎坷。A400M装备了4台涡扇发动机，它的航程，起飞重量和现代化货仓管理系统还是很先进的。它的采购客户也主要是欧盟成员和部分非洲国家。

说到空客，就不得不提另一个“飞机制造领域的巨头”播音公司，大家熟知的播音747，是当前和空客A380媲美的大型民用客机。实际上，播音公司是威廉.爱德华.播音于1916年创立的。一战中，播音公司为美国海军提供飞机而发家。到了二战期间，研制了B-17轰炸机（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机，B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。包括美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机。到六十年代，播音公司才大力进军民用客机领域。

我国目前的军用大飞机“运-20”已经服役，我们相信不久的将来，中国的民用大飞机也能翱翔于世界的天空。

波音空客均铸下大错，航空领域统治地位为何依旧稳固？

其实这个原因也比较简单，虽然波音和空客在过去五十多年的时间里所研发的客机产品都曾经出现过各种事故，但波音和空客是当今世界上最大的民航飞机制造商，两者分别占据第一和第二的位置，身后却无第三名和第四名，也无其他公司。通俗的说，波音和空客在目前全球民航飞机制造业中具备不可替代性。

导致这一现象的原因主要有下面几点：

1、波音和空客的市场占有率之和接近100%；

全球民航市场上一般按商载能力和航程将民用飞机分成四个级别：

中远程干线客机——也就是通俗上的宽体客机，波音拥有波音777/747/787三款机型，空客拥有A330/350/380三款，这六款机型几乎包揽了全球这一市场，留给其他宽体机型（比如伊尔96/86）的市场份额不超过1%。

中近程干线客机——也就是常说的窄体客机，波音拥有737这款拳头产品，目前在生产的是第三代737和第四代737，空客拥有A320这款产品，包括早期的A320系列和A320neo系列。这两大产品系列就已经控制了全球95%的中近程运输市场。

支线客机——一般指的是30-100座之间的飞机，在这一市场上原本波音和空客都不涉及。2018年之前巴西航空工业公司的ERJ系列支线客机和加拿大庞巴迪CRJ系列支线客机算是销量第一和第二的品牌，前者拥有40%的市场份额，后者拥有30%的份额，累计控制70%的全球市场。但是目前波音已经收购了巴西航空工业公司ERJ业务，空客则收购了庞巴迪CRJ业务，也就是说，从现在开始，波音凭借ERJ支线客机产品控制了全球40%的份额，空客凭借CRJ产品控制了30%的份额。

通航飞机——这是指1-30座的小飞机，面向个人用户，全球供应市场品牌相当多，目前波音和空客都不涉及这一业务。

2、波音和空客的民机产能超级高，令其他公司望尘莫及；

波音和空客作为全球最大的民航飞机供应商，其产能也是相当巨大的，令后来者在相当长的时间里望尘莫及。其中以波音为例，737机型的月产量在40-52架，777客机月产量达到10-12架，787客机也可以达到12-15架，也就是说波音公司每月几乎可以生产60-70架各型客机。空客产量也不错，只不过略低于波音。

而实际上其他国家的客机制造公司产能就远远低于这一指标了，更多的时候每个月产量低于10架，甚至全年产量都低于1架。

3、背后的政府强力支持

波音公司最大股东不是波音家族，经过多年的股权变更，如今波音公司最大股东实际上是全美社保基金，某种意义上讲波音公司相当于美国的一家超大型“半国有企业”，其背后是美国国会+白宫+五角大楼，无论谁当美国总统，都会坚定的支持波音。

空客公司虽然当年由英国、法国、德国、西班牙、意大利等国家投资参股创建的跨国合作公司，但是经过五十多年的发展演变，目前空客公司的100%股权属于EADS集团，也就是欧洲防务集团公司。这家公司是有法国政府和德国政府两家发起而成立的跨国防务业务供应商，旗下拥有很多欧洲的防务公司，虽然股权结构上引入了欧洲其他国家的资金，但是投票权方面只有两方力量——法国和德国，两个国家各占50%的话语权，考虑到法国的国际地位要高于德国，因此，空客公司的东家相当于是法国政府领头的欧洲国家集合体。

因此，正是凭借上面的三大优势，让波音和空客坐稳了航空制造业的全球老大老二交椅，即使偶尔犯错，也没人能够把波音和空客怎么样！

——问题就回答到这里了——

（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

民航客机公司排名

1、波音公司

波音公司是一家成立于1916年美国芝加哥的一家开发及生产飞机的公司，是以民用飞机制造、空间开发为主导业务。至今企业的销售网络已经遍布全球，成为了美国最大的出口商之一，至今已经先后推出了较为出名的737、747、777等多款较具知名度的产品，是世界上最大的飞机制造商之一。

2、洛克希德

洛克希德创建于1912年，是美国一家主要航空航天公司，有着上百年发展历史，立足航空航天和国防工业领域。自成立至今，已经发展成为可为各国提供战斗机、侦察机、导弹等武器，是世界第一武器生产商。除了上述产品外，还推出了L-1011-1基本型、1011-500加大航程型等多款民航客机。

3、空中客车

空中客车是欧洲一家民航飞机制造公司，于1970年由德国、法国、西班牙与英国共同创立，总部设于法国图卢兹。现在国内很多航空公司的飞机都是采用这个企业的产品，并且这个企业还曾研发出世界上载客量最大的飞机A380。

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