研报力荐散户强力买入博云新材 机构胜利大逃亡

研报力荐散户强力买入博云新材 机构胜利大逃亡 更新时间：2011-3-14 9:49:25 　　2011年2月15日，江海证券分析师王炳楠发布了一篇长达50页、题为《被漠视的潜在高铁刹车片制造王者博云新材》的研究报告。该研究报告指出，未来两年，博云新材主要产品的市场需求将拉动博云新材的营业收入、每股收益快速增长，预计2013年博云新材的每股收益为0.90元，2013年末的股票价格预计可达73.6元。基于对博云新材未来销售和盈利的预期，王炳楠给出了“强烈买入”的投资建议。　　被漠视的大“牛”股？　　根据博云新材2010年年报，其每股收益才0.12元，2011年2月15日的收盘价为20.27元。根据王炳楠的分析，博云新材未来两年的盈利将增长7.5倍，股票价格相对于2月15日的水平上升2.26倍。博云新材确实属于被漠视的大牛股。　　或许受王炳楠的研究报告的鼓舞，博云新材的股票价格应声涨停。　　王炳楠的同行们如何看待博云新材？就在其报告出台的前后，民生证券的分析师黄玉的投资建议是“谨慎推荐”，他给出的目标价位是20~24元 。海通证券的分析师曹小飞也给出了“增持”的投资建议，但他的目标价位仅为25元 。东北证券的分析师潘喜峰则认为博云新材“目前的估值水平偏高”，因此“谨慎推荐” .　　博云新材的主导产品是刹车材料，可用于高铁、飞机等产品。从其所在行业来看，由于铁道部的负债水平居高不下且仍在上升，因此“高铁建设步伐未来将会放缓” 。而且博云新材证券部也表示，“目前仅仅是立项高铁刹车片项目” ，离投产还早。　　与同行比较，王炳楠的乐观似乎有些近乎梦呓。是其独具慧眼，还是另有玄机？　　机构大逃亡　　而就在王炳楠建议“强烈买入”的次日，两个机构席位在涨停板上卖出667万元和508万元博云新材，上演了一出“胜利大逃亡” 。此外，海通证券长沙五一大道证券营业部和国信证券长沙五一大道营业部也分别卖出了1669万元和265万元。这是不是意味着王炳楠只是强烈建议散户们买入而不是建议机构们买入？这是巧合吗？

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