大家好，今天小编来为大家解答交通银行投行业务这个问题，交通

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银行投行业务现状很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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交通工程专业和银行怎么结合亚投是什么证

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券公司的工作好还是银行的工作好？进投行需要哪些条件？交通工程专业和银行怎么结合EPC，中国工商银行有一款与交通工程专业紧密结合的产品叫EPC，你驾驶车辆使用这款产品基本可以畅行无阻，是交通工程专业与银行的友好合作。

亚投是什么亚投（AsianInfrastructureInvestmentBank，简称亚投行）是一个国际金融机构，成立于2015年，总部位于中国北京。亚投行的目标是促进亚洲地区的基础设施建设和可持续经济增长。

亚投行的成员国主要是亚洲国家和其他一些非亚洲国家，目前拥有成员国共计103个。亚投行的成员包括中国、印度、俄罗斯、德国、英国、法国

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、澳大利亚、韩国等。亚投行的设立旨在为成员国提供融资支持，以改善基础设施建设、促进经济增长和推动区域合作。

亚投行提供的融资渠道包括投资、贷款和其他形式的融资工具，重点支持基础设施领域的项目，如能源、交通、通信、水利等。亚投行与其他国际金融机构如世界银行和亚洲开发银行等合作，以加强与区域内外的发展机构的合作和共同实施项目。

亚投行以可持续发展为核心价值观，并致力于推动项目的环境保护、社会责任和可持续性。它也倡导透明和高效的治理结构，以确保资源的合理分配和项目的有效实施。亚投行的成立被视为一种多边金融合作的重要举措，旨在支持地区内的基础设施发展和经济合作。

证券公司的工作好还是银行的工作好？我在银行工作6年，基金公司工作4年（期间能接触很多证券公司），说说银行和证券公司的区别。

银行要求的学历、条件整体比券商低一些。一般银行好点的国内本科就能进，券商要研究生或者留学生。

银行整体的收入水平要比券商低一些。（通过上市公司财务报表可以看出，2017年，国有大行人均薪酬普遍在25万以内，股份行则普遍高于40万。券商人均薪酬44.63万，第1人均薪酬超过60万）

券商的收入弹性高一些，股市好的时候收入大幅增加，股市特别差的时候收入也会大幅缩水；银行的收入相对稳定。

同样一线员工。券商的工作压力大、淘汰制度更严格。券商一线员工KPI压力大，基本工资低。业绩不好喝西北风或者被辞退的情况更多。银行一线相对好一点。

总的来说券商发展空间大一些，银行更稳定一些。

进投行需要哪些条件？我儿子在纽约读了本科商学院，并从大一暑假开始，陆续在CICCNY（中金），LAZARD实习过，拿到了纽约一个中型投行的OFFER后，又趁暑假到香港某TOP3投行（美国）实习并拿到了Returnoffer。现在决定今年年中来香港这个投行从事IBD工作。

美国投行与中国投行有区别，另外投行内部也有不同的分工。我主要介绍一下美国投行。

美国投行分前台、中台、后台。前台主要是IBD和S&T。其中IBD工作强度最大、竞争最激烈，最难进而是薪酬最高的，录取的人绝大多数是顶级名校的本科生。儿子讲去年的那个投行他实习（也是回去工作）的部门，工作强度高，每周工作时间超过120小时，通宵是常事。去年年终奖是12个月月薪，才入职一年的员工年入近180万港币。S&T是交易。中台主要是Quant。后台包括辅助部门、资产管理，工作轻松，薪酬也少很多。

儿子讲他们这一批去实习的近30个同学，来自美国名校的占7成以上，有哈佛、哥大、沃顿、斯特恩、杜克、伯克利等。国内北清各2人，另外还香港新加坡英国各一个同学。最后拿到了Returnoffer的占近七成。

很多地方并不把在

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投行后台的人也算入投行。

在投行工作，首先要足够聪明、灵活、认真。其次要有好身体，能熬夜，精力旺盛，可以同时交叉进行不同的工作。

OK，关于交通银行投行业务和交通银行投行业务现状的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。