成都配资闲谈今天的航空股飞涨疫苗和治疗新闻使库存高涨

成都配资闲谈今天的航空股飞涨疫苗和治疗新闻使库存高涨 2020-08-27 451 0　　周一，由于对抗局势的全球斗争取得了积极进展，航空公司的股票开始起飞，其中包括一份有关总统可以在十月之前批准阿斯利康生产的实验性疫苗的报道。如果航空公司真的希望空降，他们迫切需要将局势放在身后，并且有希望的医学新闻促使投资者买入股票。　　航空股受到大流行的严重打击，导致旅行需求在3月和4月回升，并阻止了整个夏季的旅客飞行。在第二季度，行业收入比去年同期下降了80%以上，成都配资与暑假相关的需求很少，航空公司准备在未来几个月内进一步削减收入。　　 (9500.163.com) 　　航空公司正在尽一切努力使旅客感到安全，但消费者反复说，除非有广泛使用的局势疫苗，否则他们不太可能大量返回天空。周一股市上涨，因有传言称阿斯利康疫苗可能会提前完成，并且美国食品和药物管理局(FDA)在周末决定允许实验性血浆疗法治疗局势患者。　　美联航可能在该部门中飞得最高，因为在“四大”航空公司中，它们比达美航空和西南航空更脆弱，尤其是由于债务负担沉重，因此尤其受到关注。他们也更加积极进取，成都配资试图抓住那里的需求量很小，如果这些头条新闻的确导致需求略有上升，他们可能是最大的受益者。　　与此同时，自大流行开始以来，西南航空，阿拉斯加和Allegiant的股票表现较好，并且在复苏过程中反应也较为温和。大流行结束后，夏威夷人凭借其利基航线网络，成都配资很可能会看到其复苏与美国和亚洲经济体的整体健康状况挂钩，如果夏威夷或美国在此之后的一段时间内限制国际游客，则夏威夷人可能会落后于其航空公司竞争对手是疫苗。　　航空公司正在尽其所能鼓励人们飞行，但是没有疫苗，这是一项艰巨的任务。目前的假设是，最早将在2021年第二季度普及疫苗，航空公司开始重新站稳脚跟，并且至少要到2022年，旅行需求才能恢复大流行前的水平。　　该行业可能有足够的资本来维持那么长的时间，但是向前迈出的任何一步都是可喜的发展。对于投资者来说，在医疗领域欢呼好消息是有道理的，但是鉴于持续的风险和不确定性，最好专注于该行业的顶级股票，并要对任何一项发展都感到过分谨慎。 次数用完API KEY 超过次数限制

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