工业4.0时代下，智能物流受到经济新常态和产业升级需求的影响，开始迎来迅猛发展。在此背景之下，作为智能物流关键要素之一的智能物流装备，也逐渐成为国家与企业的关注重点。

近年来，伴随着经济发展逐渐步入新常态，行业产业日渐迎来转型升级发展，作为工业4.0重要组成部分的智能物流开始崛起。在人工、成本、仓储租金等不断上升，自动化运输、数字化生产、信息化串联需求加速释放的情况下，物流业作为“第三利润源”的战略地位得以凸显，而智能物流技术和装备的优势也开始逐渐显现。

智能物流装备发展大势所趋

物流是通过运输、保管、配送等方式，实现对材料与商品的管理，满足客户的需求。智能物流则是将该过程智能化，通过各种信息技术、自动化系统和智能装备的应用，让物流的每一个环节都能实现自动化运转和高效作业。

如今，智能物流已经与智能工厂、智能生产和智能服务一样，成为了工业4.0时代下的发展主题之一，其发展离不开三大核心要素，即智能物流技术、智能物流装备和智能物流系统。其中，智能物流装备由于与下游行业关系密切，几乎覆盖了整个工业制造领域，而受到各个国家和企业的高度重视。

智能物流是工业4.0不可或缺的组成部分，而智能物流装备又是推动智能物流发展的关键所在，因此当前智能物流装备的兴起已经势在必行。在智能物流需求不断释放的前提下，智能装备的升级能够大幅提高效率和准确性，是降低物流费用、提升物流效率的有效手段。

除此之外，电子商务和快递物流的迅猛发展也为智能物流装备的应用提供了驱动力，而国家政策的大力支持也给智能物流装备发展提供引导和保障。受到需求、市场和政策三方面的共同推动，智能物流装备迎来发展可谓大势所趋。

我国智能物流装备市场现状

当前，我国的智能物流尚处于起步阶段，智能物流装备的发展自然也缺乏竞争力。自1958年第一台叉车的出现开启我国物流装备的发展开端以来，我国物流装备长期处于从形成期到成长期之间的过渡阶段。

在该阶段之中，我国企业整体与国外差距较大，在规模、技术、经验和市场占有度上都无法比拟，来自欧洲、美国和日本的胜斐迩、大福、德马泰克等企业，具备先进的技术、丰富的产品线和多年累积的项目经验，占据着我国三分之二的市场份额，在高端领域的优势尤其明显。

不过，由于拥有较为宽裕的政策加持，这几年我国涉足智能物流装备的企业越来越多，内部竞争越来越激烈，对于国外企业的追赶也越来越快。目前，在昆船物流、今天国际等国内优秀企业带动下，我国已经形成了完整的物流装备产业链，并通过高性价比的产品和本土化服务优势，对国外企业造成了一定的冲击。

而在具体产品市场上，我国的研发的先进物流装备也推动了市场的稳步增长。眼下，叉车、托盘、工业货架等市场销量均获得大幅增长，市场接近饱和状态，与此同时，自动化立体库、物流机器人、智能分拣装备等也开始作为新的市场发展引擎，迎来快速增长。总的来说，我国智能物流装备市场发展潜力无限，企业竞争力增强也指日可待，但产品低端化问题和行业秩序问题仍需给予关注。

新旧行业应用塑造千亿市场

智能物流装备如果按照用途分类，可粗略的分为工业生产型和商业配送型，即工厂物流和电商物流。一直以来，工厂物流的装备应用始终占据着主导地位，但近年来随着互联网的崛起和普及，电商物流开始迎头赶上，智能物流装备在电子商务、快递、大型零售业等领域的应用越来越多。

发展至今，烟草作为物流装备应用最早普及最高的行业之一，市场规模已经突破50亿，汽车、工程机械、医药、机场、纺织服装、食品饮料、锂电池等行业规模也纷纷达到数十亿，而作为新势力崛起的电子商务、快递、冷链、大型零售等行业规模更是超过上百亿。新旧行业相加，智能物流装备所拥有的已是一个超过千亿规模的庞大市场，未来发展前景无限。

据业内人士表示，快递、电商需求弹性虽好，但它们对智能物流装备的需求过于集中，设备市场规模仍然较小。从潜力市场空间来看，未来制造业智能化改造的空间预计在3000亿左右，仍是行业发展的主战场，因此，未来智能物流装备的发展还需继续以工业物流应用为主，在此基础上加大对电商物流的投入与应用。

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