大家好，今天来为大家分享燃油费基金的一些知识点，和燃料油基金的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 每个航空公司的机场建设费和燃油费都不一样吗
2. 只退机建和燃油的机票是什么意思
3. 机建燃油费什么时候开始取消
4. 为什么要收燃油费

每个航空公司的机场建设费和燃油费都不一样吗

是一样的。机场建设费是国家统一规定的标准，长期保持在50元。燃油附加费也是根据国内油价涨跌情况来确定的，按照飞行里程800公里以下和800公里以上两个等级计算实际数额。

国内各个航空公司都是比照民航标准统一收取燃油附加费，因此，每个航空公司的机场建设费和燃油费都是一样的。

只退机建和燃油的机票是什么意思

退机票只退机建和燃油的意思就是说：如果顾客退机票，那么机票本身是不退费用的，只退还机场建设费和燃油费。一般特价机票的退票规则就是仅退机建燃油费，2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消;所以现在的国内特价航班退票仅退机场建设费用。

特价机票因为价格优惠深受大众欢迎，但一般特价机票在改签、退票过程中会有限制，因此在购买特价机票前，应首先阅读其改签、退票规则，以防万一。

拓展资料：

机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。2012年4月份，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金取代。

机建燃油费什么时候开始取消

是不可能取消的，因为现在的机建燃油费也是一个附加费，而且也是属于一个强制性缴纳的费用，所以说没有可能会取消的

为什么要收燃油费

征收燃油税的原因

由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。因为无法测算每台车的道路使用率，燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。

关于燃油费基金到此分享完毕，希望能帮助到您。